Csakúgy, mint az interlagosi, az isztambuli, a szingapúri és a jongnami pályán, Abu-Dzabiban is az óramutatóval ellentétes irányban, tehát többnyire balra fordulva róják a köröket a résztvevők. A verseny egyedülálló a tekintetben, hogy naplemente előtt kezdődik, és éjszakai sötétségben ér véget. Természetesen utóbbi miatt a pálya tervezői és a rendezők nem feledkezhettek meg arról, hogy alaposan bevilágítsák az 5554 méter hosszú Yas Marina Circuitot. A pálya tulajdonjoga Abu-Dzabi városvezetésének birtokában van. Építését 2007 májusában kezdték el, átadására 2009 októberében került sor. Az építés költségei csaknem elérték a 900 millió eurót. A nagydíjat abszolút luxuskörülmények jellemzik. A pálya területén magasodik a leginkább egy bálna alakjára hasonlító, 499 szobás Yas Hotel; az 50 ezer néző közül 41 093-an ülve követhetik az eseményeket; a bukóterek le vannak aszfaltozva, s a több ezer gyeptégla miatt ismeretlen a homok meg a por. A 2009-es bemutatkozó viadalt Sebastian Vettel nyerte meg, csapattársát, a szintén Red Bull-os Mark Webbert megelőzve. A harmadik helyen Jenson Button ért célba. A pole pozícióból rajtoló Lewis Hamilton még a táv feléig sem jutott el: fékhiba miatt a 21. körben kiesett. Két német férfi – egy hasonló eset. Miképpen Michael Schumacher, Sebastian Vettel is karrierje negyedik idényében, annak is az utolsó futamán hódította el matematikailag az első világbajnoki címét. Vettel esetében ez a futam a tavalyi Abu-dzabi Nagydíj volt.