Schumacher első F1-es versenyét az akkor újoncnak számító Jordan csapat színeiben teljesítette, az egy londoni taxis megveréséért börtönbe küldött Bertrand Gachot-t helyettesítve. Schumacher fantasztikus hétvégét futott, a számára teljesen ismereten spái versenypályán a hetedik rajtkockát szerezte meg, s bár a rajtnál feljött az ötödik helyre, 500 méter után kuplunghiba miatt félre kellett állnia. Csapattársa, Andrea de Cesaris a verseny végén a második helyről esett ki, így sokan amondók, a technikai hiba nélkül Schumi megnyerhette volna élete első versenyét.

Egészen a 2010-es szezonig Schumacher egy egészen kivételes rekordot tudhatott magáénak: minden teljes F1-es szezonjában sikerült legalább egy győzelmet aratnia. Tavaly azonban a sorozat megtört, így már csak Lewis Hamilton és Sebastian Vettel mondhatja el ugyanezt magáról.

Schumacher fiatalabb korában a Sauber C-csoportos sportautó-csapatának volt a tagja, s mint ilyen, a Mercedesszel állt szerződésben. Amikor tehát a stuttgartiak bejelentették, hogy 1993-ban a Sauber oldalán visszatérnek az F1-be, az akkor már több mint ígéretes német tehetségnek el kellett volna hagynia a Benettont. Peter Sauber azonban nagyon bölcsen nem állt Schumi álmainak útjába, és lemondott szolgálatairól – ezzel azonban barátságuk is köddé foszlott.

1998-as hungaroringi sikerét sokan a valaha volt legnagyszerűbb F1-es győzelemnek tartják: ahhoz, hogy Ferrarijával le tudja győzni a jóval gyorsabb McLareneket, Schumachernek be kellett iktatnia egy plusz kerékcserét. Ehhez azonban egymást követő 19 edzésgyorsaságú kört kellet megfutnia! A német megtette, győzött, és saját bevallása szerint is élete leggyorsabb tizenkilenc körét teljesítette.

Könnyedén lehetett volna Schumacherből az első F1-es pilóta, aki pályára lép a labdarúgó Bajnokok Ligájában, ám végül nem élt a felkínált lehetőséggel, és nem játszott a San Marinó-i SS Murata színeiben a 2008-as kiírás első mérkőzésén.